Ford Super Duty (F250, 350 et 450)

Quand on est à la recherche d’un camion capable de travailler sans relâche, on se tourne vers les Ford Super Duty. Ces imposants véhicules ont déjà fait la preuve de leur solidité et de leur résistance. Le châssis renforcé et la structure aluminium résistant à la corrosion garantissent un camion capable de traverser toutes les saisons, et toutes les conditions.

Pour 2021, le Ford Super Duty ajoute quelques couleurs et des éléments de confort, surtout dans la version XL. Mais il conserve les caractéristiques de travail qui lui ont permis de dominer les chantiers depuis plusieurs années.

À retenir

Cote maximale de remorquage

Cote maximale de remorquage : 19 350 kilos (43 500 livres)

Couple maximal

Couple maximal : 1 050 livres-pied (turbodiesel)

Empattement (CrewCab)

Empattement (CrewCab) : 176 pouces

  • Boite automatique Ford Torqshift 6 vitesses avec fonction traction-remorquage

  • Boite automatique 10 vitesses Torqshift avec mode de conduite (F350)

  • Système de prise de force en marche

  • Cote de sellette d’attelage 5 roues de 32 500 lb. (14 740 kg)

  • Col de cygne pour remorquage de 37 000 lb. (16 780 kg)

  • Cabine simple, double ou six places

  • Système de guidage de remorque (Pro Trailer Back Up Assist)

  • Système de détection d’angles morts

  • Système de surveillance de pression des pneus

  • Technologie Driver Assist

Les modèles disponibles

En résumé

Des moteurs variés

Le Ford Super Duty s’offre avec une gamme de motorisation économique mais puissante. Il conserve les trois moteurs V8 disponibles, soit le 6,2 litres de 395 chevaux, le 6,7 litres Power stroke diesel de 450 chevaux et le moteur optionnel 7,3 litres de 430 chevaux et 475 livres-pied de couple.

Résistant et confortable

Les suspensions du Ford Super Duty sont étudiées pour résister aux efforts de remorquage et de transport, tout en offrant un support étroit aux occupants de la cabine. Un compresseur à air, optionnel sur le moteur 7,3 litres, peut même alimenter les suspensions à air ou les supports de siège.

Une bête de remorquage

Comme les autres camions de Ford, le Super Duty reçoit le Pro Trailer Assist, pour faciliter le remorquage dans toutes les directions. Dans ses versions les plus imposantes, il peut remorquer jusqu’à 19 350 kilos, ou avoir une charge utile de 3 560 kilos.

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